Beschreibung
VUCA EVO X 1
Komfort ist Fahrspaß ohne viel Wartungsaufwand
Mit dem Vuca EVO X1 hört sportlicher Komfort nach der Tour oder den täglichen Fahrten nicht auf. Ausgestattet mit dem revolutionären Pinion Getriebemotor bietet das kraftvolle SUV nicht nur jede Menge Leistung verbunden mit einem völlig neuen Fahrerlebnis, sondern gleichzeitig nur minimalen Verschleiß und Wartungsaufwand. Dafür sorgt die Einheit aus Motor und 12-Gang-Getriebe in Kombination mit dem wartungsarmen Riemenantrieb. Neben dem besonders langlebigen Antriebs- und Schaltsystems bietet das Vuca mit der auf Knopfdruck absenkbaren Sattelstütze, den extrabreiten 62mm Reifen und der leistungsstarken Lichtanlage mit Sensor und Tagfahrlicht ein Gesamtpaket, das ohne viel Wartungsaufwand einfach puren Fahrspaß erzeugt. Für maximale Reichweite verfügt das Vuca EVO X1 dabei über einen UltraCore Akku mit bis zu 960 Wattstunden Kapazität.
- Revolutionärer, wartungsarmer Pinion Getriebemotor mit 12-Gang-Schaltung und 85 Nm Drehmoment
- Leistungsstarker UltraCore Akku mit bis zu 960 Wattstunden Kapazität
- Nahezu verschleiß- und wartungsfreier Gates Riemenantrieb
Pinion MGU
Automobiltechnik für E-Bikes: Die revolutionäre Motor.Gearbox.Unit (MGU) von PINION vereint gekonnt Schaltung und einen kraftvollen E-Motor zu einer geschlossenen Einheit. Das wartungsarme und leichte Kraftpaket ist dadurch nahezu verschleißfrei. Eine solch aufeinander abgestimmte Schaltung-Motor-Einheit hat es zuvor noch nicht gegeben und ist der Antrieb für eine neue Generation E-Bikes.
BULLS FIT Compact
Das zwei Zoll große COMPACT Farbdisplay lässt sich trotz seiner Größe jederzeit ausgezeichnet lesen. Mit robustem Gorilla-Glas übersteht das Display auch die extremsten Situationen. Verbunden mit dem Smartphone lässt es sich zur Navigation oder zur Trainingssteuerung durch die integrierte Fitnessfunktion nutzen. Beleuchtete Tasten mit Vibrationsfunktion sorgen für eine komfortable Bedienung am Lenker.
Gates CDX Belt
Vom normalen Biken über Touren mit hoher Kilometerleistung bis zu Wettkampfrennen bietet der Gates Carbon Drive CDX Leistung unter härtesten Bedingungen. Der CDX bietet durch seine Carbonfaser-Zugschnurtechnologie Zuverlässigkeit sowie Haltbarkeit und ist dabei deutlich wartungsarmer als herkömmliche Kettenantriebe. Ein regelmäßiges Austauschen der Kette oder der entsprechenden Antriebsritzel wird damit überflüssig. Zudem benötigt der Riemenantrieb kein Öl oder Fett und kann problemlos auch mit Anzug auf dem Weg zur Arbeit gefahren werden.
Spezifikationen
Motor: Pinion MGU E1.12
Motorunterstützung: bis 25 km/h
Akku: FIT UltraCore 960
Display: FIT Compact Display
Rahmenmaterial: Aluminium
Gabel: BULLS Lytro 36 Supreme SL 1.8 Boost
Federweg (vorne): 120 mm
Anzahl Gänge: 12 Gang
Schaltungsart: Tretlagergetriebe
Schalthebel: E-Trigger
Kurbelgarnitur: Pinion P8500 170mm
Kassette: 39/24T
Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse
Bremse: SHIMANO BR-M6120
Bremsscheibe: SHIMANO SM-RT64 203mm CL
Bremsscheibe hinten: SHIMANO RT-EM600 180mm CL
Felge: RYDE Disc 30, tubeless ready
Nabe (Vorderrad): FORMULA CL-811
Nabe (Hinterrad): FORMULA ECL-52 39T
Bereifung: SUPERO All Ground Anti-Puncture, 29 Zoll, 62-622
Lenker: ZECURE Sport-SL
Griffe: Comfortgriff
Vorbau: BULLS SUVi, CCS Slot Mount ready
Steuersatz: FSA NO.72/55R 1.8” /CUP/CR
Sattel: BULLS Sportive Ergo
Sattelstütze: LIMOTEC Alpha 3 suspension (40mm) dropperpost (S, 40mm, M,L 80mm, XL 100mm) + SL-MT500-IL S40
Pedale: Wellgo Plattformpedale
Frontleuchte: FUXON FF-100 EB, 100 Lux LED mit Sensor und Tagfahrlicht
Rückleuchte: FUXON R-Glow S EB, mit COB Technologie
Ständer: PLETSCHER Comp40
Schutzbleche: Aluminiumschutzblech
Gepäckträger: MonkeyLoad Systemgepäckträger
Kettenschutz: Riemenscheibenschutzring
Schloss: ABUS Batterieschloss
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.